В настоящее время Китай обладает значительным влиянием на мировой арене, и это влияние обусловлено выдающимся развитием нашей страны. Мы позволили миру признать технологическое превосходство Китая, которое находится на передовых позициях в мире. Китай не только сам переживает быстрое развитие, но и активно помогает другим странам в строительстве их инфраструктуры. Наши инфраструктурные проекты с легкостью можно отнести к разряду мировых образцов. Именно поэтому мы заслужили весьма внушительное прозвище: «Инфраструктурный маньяк». Развитие инфраструктуры — это не просто возведение большого количества зданий; речь идет прежде всего о наличии мощных базовых возможностей и передовых технологических компетенций.
　　Например, китайская технология проходческих комплексов (ПК) является мощной технологической поддержкой для строительства. Проходка тоннелей с использованием технологии ПК отличается высокой степенью автоматизации, значительной экономией трудовых ресурсов, быстротой строительства, формированием тоннеля за один проход, независимостью от погодных условий, контролируемой осадкой грунта во время проходки, снижением воздействия на наземные здания и отсутствием нарушения движения поверхностных вод даже при проходке под водой. Когда трассы тоннелей длинны и тоннели проложены на значительной глубине, строительство с применением технологии ПК становится более экономически оправданным и рациональным.
　　Туннелепроходческая машина, официально известная как щитовая туннелепроходческая машина, — это специализированное строительное оборудование, используемое для проходки туннелей. Современные туннелепроходческие машины интегрируют оптику, механику, электрические системы, гидравлику, сенсорные технологии и информационные технологии в единую установку. Они выполняют такие функции, как выемка и резка грунта, транспортировка отработанного материала, монтаж обделки туннеля, а также обеспечивают точное измерение, навигацию и коррекцию. Эти машины опираются на экспертные знания из множества дисциплин — включая геологию, гражданское строительство, машиностроение, механику, гидравлику, электротехнику, системы управления и геодезию — и должны быть спроектированы и изготовлены специально под конкретные геологические условия. Требования к надежности таких машин чрезвычайно высоки. В настоящее время туннелепроходческие машины широко применяются в туннельных проектах, охватывающих метрополитены, железнодорожные линии, автодороги, муниципальную инфраструктуру и гидроэнергетические сооружения.
　　Достичь первого места в мире непросто — сначала у нас была ведущая в мире технология. Только потом мы приступили к одному за другим первым в мире проектам, некоторые из которых даже сумели опередить другие неожиданным образом. В прошлом Европа и США занимали лидирующие позиции, а Япония также могла похвастаться высокоразвитыми железнодорожными технологиями. Но теперь именно Китай вышел далеко вперёд всех других стран мира — наши маглев-поезда установили мировой рекорд скорости. Мы не просто первенствуем в одной или двух технологических областях; согласно количеству патентов на высокие технологии, поданных зарубежными странами в Организации Объединённых Наций, Китай также занимает первое место в мире. По мере того как наша страна продолжает динамично развиваться, всё больше и больше сфер несомненно станут лидерами мирового уровня. Мы глубоко признательны учёным и исследователям из самых разных сфер жизни. Благодаря сплочённым усилиям китайского народа мы в конечном счёте станем мировым лидером во всех отраслях.